تغییر دنده اتومات در حین حرکت خودرو مضر است؟
تاریخ انتشار: ۱۳ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۴۶۵۲۶۴
گاهی اوقات، قرار دادن ماشین در حالت خلاص بهترین راه برای جلوگیری از تصادف است. اما بیشتر رانندگان اتومبیل های دنده اتومات مایل نیستند حین حرکت دنده را تغییر دهند، چرا که می ترسند به موتور آسیب برسانند و یا به اشتباه خودرو را در دنده عقب قرار دهند.
در اینجا یک تفاوت واضح اما بنیادی بین افرادی است که یاد گرفتند که با ماشین دنده معمولی و کسانی که فقط اتوماتیک رانندگی کرده اند وجود دارد : رانندگان اتومبیل دنده معمولی در حال حرکت دنده را تعویض می کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
برای اینکه خودرو شما روانه یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک و موتور نشود من اینجا هستم که به شما بگویم: نترسید. پس از سال ها به عنوان یک مربی رانندگی و به لطف شرکت های خودروی اجاره ای که ظاهرا ذهن خود را خالی از افكار کردند و اجازه می دهند با وسایل نقلیه خود رانندگی کنم، می توانم به شما اطمینان دهم: سیستم مکانیکی و الکترونیکی موتور شما اجازه نخواهد داد که به آن آسیب برسانید (حداقل اینطور نیست). و در سرعت های خارج از کنترل، تعویض دنده به خلاص می تواند شما را نجات دهد.
دنده خلاص دوست شماست
برای ویدیوهای بیشتر درباره نحوه ی عملکرد گیربکس های اتومات می توانید به بخش آپارات تارک خودرو مراجعه فرمایید. اما در ادامه آن لحظه ای را در نظر بگیرید که ناگهان خودروی شما دچار شتاب ناگهانی می شود (بعنوان مثال شتاب ناخواسته). هر زمان كه ماشين هاي از كنترل خارج شده را در اخبار نشان مي دهد، خبرنگاران تلويزيون در حاليكه به طور رسمي در مورد خودروهاي جن زده پوشش خبری می دهند سعي مي كنند خود را مضطرب و نگران نشان دهند، من می دانم که بخاطر این صحبت ها به زودی یک حمله از تماس ها، پيامها، توییت ها و ایمیل ها در انتظار من است. با این وجود پاسخ من به کسانی که مي ترسند وسیله نقلیه خود با تصميم خودشان مثل یک ماشين مسابقه برانند اين است: "در حالت خلاص قرار دهيد."
به همین دلیل است: مطالعات دولتی و خصوصی نشان داده که تقریبا تمام تصادفات با سرعت ناگهانی زمانی اتفاق می افتد که راننده به طور اشتباه به جای ترمز، پدال گاز را می فشارد. اما به طور حتم عقیده دارد که پدال ترمز را فشرده است. اگر ترمز بزنید، شما این را خواهيد دانست: من صدها آزمایش انجام دادم - بعضی از آنها که بالاتر از 100 مایل در ساعت شروع شدند - که در آن من گاز و ترمز را باهم به زمین فشار دادم. وسایل نقلیه به طور کامل متوقف شده و صدای وحشتناکی از موتور در می آید. ترمز در هر وسیله نقلیه که به خوبی نگهداری شده است بر موتور به راحتی غلبه می کند.
با این حال، دریچه گاز می تواند باز بماند؛ من چندین بار تجربه کرده ام. اگر دریچه گاز گیر کرده باشد و راننده نتواند ترمز را به میزان کافی فشار دهد، یا ترمزها را تا زمانیکه کمک خلاء تخلیه می شود پمپ کند، ماشین ممکن است کامل توقف نکند.
نکته: صرف نظر از این که دریچه گاز خودرو شما در واقع گیر کرده یا اینکه شما اشتباهی پدال گاز را فشار می دهید، پاسخ این است که ماشین را در دنده خلاص قرار دهید. اگر دریچه گاز واقعا گیر کرده باشد، تعویض دنده به خلاص باعث جلوگیری از افزایش سرعت خودرو خواهد شد. اگر شما مانند اکثر افراد مبتلا به شتاب ناخواسته هستید -- شما اشتباهی برای ترمز گرفتن تلاش می کنید-- پس همین درست است. اگر ماشین در دنده خلاص باقی بماند، به هیچ وجه نمیتوانید سرعت خود را با هرچقدر فشردن گاز افزایش دهید.
طبق تجربه من، هنگامی که شما در صندلی مسافر هستید، دنده خلاص نیز دم دست است. اگر پدربزرگ گاز را بجای ترمز اشتباه بگیرد، تعویض دنده به خلاص می تواند از تصادف جلوگیری کند. اگر یک نوجوان متقاضی آموزش رانندگی برای کم کردن سرعت با ضربه سریع به دنده خلاص رود باعث خواهد شد تا ترس خیلی از پدر مادرها را کاهش یابد. ( به دنده ضربه بزنید، نه نوجوان. من می دانم که آنها شایستۀ آن هستند. اما این کار را نکنید. )
چرا شما نباید از تعویض دنده بترسید
با این حال، وقتی مردم از من در مورد شتاب ناخواسته میپرسند و من میگویم "در حالت خلاص قرار دهید،" تقریبا پاسخ همیشه یکسان است: "مگر موتور منفجر نخواهد شد؟" جواب منفی است. محدود کننده الکترونیکی موتور مانع آن می شود. حتی اگر این کار را نکرد، کل ماشین را به آسیب موتور ترجیح نمی دهید؟
شخصی که به دنبال توصیه های من است، به طور معمول سوال من را نادیده می گیرد و با وحشت زياد می پرسد، "اما اگر آن به دنده عقب یا پارک برود؟" این اتفاق نخواهد افتاد. اول، بستگی به خودرو شما دارد، اهرم تعویض دنده به دنده عقب یا پارک نمی رود مگر اینکه شما دکمه فیزیکی روی شیفتر را فشار دهید. اتومبیل های جدید با گیربکس الکترونیکی کنترل شده ممکن است چنین موانع فیزیکی نداشته باشند، اما آنها درخواست نامناسب شما را برای پارک و یا دنده عقب در هنگام حرکت نادیده می گیرند. تعداد کمی در حدود نیم مایل در ساعت به پارک می روند.
نه سخنگوی وزارت حمل و نقل ایالات متحده و نه من نتوانستم قانونی را که خودروسازان کامل بودن گیربکس را اثبات کنند پیدا کنم. با این حال، هیچ وسیله نقلیه ای در 15 سال گذشته تست نکرده ام که هنگامیکه خودرو رو به جلو در حال حرکت است به عقب برود.
بنابراین خیالتان راحت. موتور شما در حال حرکت وقتی دنده را به خلاص تعویض می کنید منفجر نمی شود. و پاسخ به "چه اتفاقی می افتد اگر شما به طور اتفاقی دنده عقب یا پارک را انتخاب کنید؟" یا "هیچی" یا "شما نمیتوانید" است.
منبع: تعمیرگاه تارک خودرو
منبع: جهان نيوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jahannews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جهان نيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۴۶۵۲۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افت چند میلیونی «کوییک دنده‌ای S» در ۲۴ ساعت
بازار خودرو امروز (چهارشنبه ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳) در مقایسه با روز گذشته نوسان چندانی را تجربه نکرد و قیمت اکثر خودروها ثابت ماند و «کوییک دنده‌ایS» بیشترین تغییر قیمت را تجربه کرد.
به گزارش اقتصادنیوز؛ بررسی بازار خودرو در ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که اکثر خودروهای پرطرفدار داخلی با ثبات قیمت روبرو بوده‌اند. با این حال، برخی از خودروها با افزایش قیمت و دو خودرو نیز با رشد اندک قیمت در بازار مواجه شده‌اند. به گفته فعالان بازار خودرو، کاهش نرخ دلار در دو روز گذشته (۱۶ و ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳) تاثیر خود را بر بازار خودرو نشان داد و با این شرایط بازار افت قیمت را تجربه کرد.
بررسی بازار نشان می‌دهد امروز «کوییک دنده‌ایS» با افت 9 میلیونی در بازار قیمت گذاری شد و بیشترین کاهش قیمت را در میان محصولات ایران‌خودرو و سایپا تجربه کرد و «شاهینG» هم افتی 5 میلیونی داشت.
قیمت محصولات ایران خودرو
در میان محصولات ایران خودرو امروز قیمت خودروهای «دنا پلاس توربو اتومات»، «پژو207 پانوراما اتوماتیک»، «هایماS7»، «تارا اتوماتV2»، «پژو پارس LX» و «رانا پلاس» مورد ارزیابی قرار گرفت.
براساس اطلاعات قیمتی کارنامه، امروز در بازار «دنا پلاس توربو اتومات» یک میلیارد و 50 میلیون تومان قیمت خورد و نسبت به روز گذشته تغییر قیمت نداشت. با بررسی بازار می‌‌توان گفت «پژو207 پانوراما اتوماتیک» هم بدون تغیی در بازار 910 میلیون تومان قیمت‌گذاری شد. از سوی دیگر «هایما S7» هم در بازار یک میلیارد و 690 میلیون تومانی شد و نسبت به روز گذشته بدون تغییر بود. از سوی دیگر در میان ایران خودرویی‌ها «تارا V2 اتومات» امروز 987 میلیون تومان قیمت گذاری شد و افتی 3 میلیونی داشت و «رانا پلاس» هم 638 میلیون تومان در بازار قیمت خورد و افت 2 میلیونی را ثبت کرد. از سوی دیگر در میان پرطرفدارهای ایران خودرو امروز «پژو پارسLX» تنها خودرویی بود که رشد قیمت داشت و در بازار با افزایش 5 میلیونی 855 میلیون قیمت گذاری شد.
قیمت محصولات سایپا
در میان محصولات سایپا امروز قیمت خودروهای «شاهینG»، «تیبا صندوقدارSX»، «تیبا هاچ‌بکEX»، «کوییک دنده‌ایR»، «کوییک دنده‌ایS» و «ساینا دنده‌ایS» مورد ارزیابی قرار گرفتند.
براساس اطلاعات قیمتی کارنامه، امروز «شاهینG» در بازار 755 میلیون تومان قیمت‌گذاری شد و افتی 5 میلیونی داشت. در میان خانواده کوییک هم امروز «کوییکR دنده‌ای» در بازار 460 میلیون تومان قیمت گذاری شد و رشد یک میلیون تومانی را ثبت کرد و «کوییک دنده‌ایS» هم با افت 9 میلیوی در بازار 434 میلیون تومان قیمت خورد. از سوی دیگر ارزیابی بازار نشان می‌دهد «تیبا هاچ‌بکEX» هم 420 میلیون تومانی شد و تغییر قیمت نداشت. بررسی بازار همچنین نشان می‌دهد «ساینا دنده‌ای S» هم امروز 447 میلیون تومان قیمت خورد و بدون تغییر ماند و «اطلس» خودرو جدید سایپا هم در بازار امروز 585 میلیون تومان قیمت گذاری شد.
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد